Un exemplu actual arată cum poate fi modelată în mod activ această schimbare: O infrastructură de ultimă generație pentru hiperîncărcătoare a fost construită pe amplasamentul companiei internaționale de logistică auto VEGA International Car Transport & Logistic Trading din Siezenheim. O stație de transformare de 30 kV cu o capacitate de 2500 kVA a fost construită acolo într-un timp foarte scurt. Bucla de cabluri se întinde pe aproximativ 1000 de metri - un efort tehnic considerabil care arată cât de serios ia VEGA Trans transformarea. Șase hiperîncărcătoare puternice sunt deja în funcțiune, dintre care cinci cu 300 kW și una cu 400 kW. În faza finală de extindere, vor exista zece puncte de încărcare.
Rețelele electrice, coloana vertebrală a tranziției transportului
Această infrastructură este posibilă datorită sprijinului acordat de Salzburg Netz GmbH, o filială deținută integral de Salzburg AG, care aduce o contribuție semnificativă la extinderea unei rețele electrice stabile în provincie. Accentul nu este pus doar pe gospodării și industrie, ci și pe viitorul transportului.
Investiția în infrastructură este o investiție în protecția climei
"Numai transportul este responsabil pentru aproximativ 28% din emisiile de CO₂ din Austria, deci mai avem încă un drum lung de parcurs. Prin urmare, ne sprijinim în mod activ clienții în angajamentul lor de a trece de la combustibilii fosili la electricitate", spune Christina Staude, director general al Salzburg Netz GmbH:
"Investim aproximativ 118 milioane de euro în menținerea și extinderea infrastructurii rețelei electrice numai în acest an, permițând cât mai multor oameni să joace un rol activ în decarbonizare."
Credem că astfel de proiecte sunt #schongeniale deoarece arată cum progresul tehnic și protecția climei merg mână în mână.
