Un exemple actuel montre comment ce tournant peut être activement organisé : Sur le site de l'entreprise internationale de logistique automobile VEGA International Car Transport & Logistic Trading à Siezenheim, une infrastructure ultramoderne a été mise en place pour les hyperchargeurs. Un poste de transformation de 30 kV d'une puissance de 2500 kVA y a été construit en très peu de temps. Le bouclage des câbles s'étend sur environ 1000 mètres - un effort technique considérable qui montre à quel point VEGA Trans prend la transformation au sérieux. Six hyperchargeurs puissants sont d'ores et déjà en service, dont cinq de 300 kW et un de 400 kW. À terme, il y aura dix points de charge.
Les réseaux électriques, colonne vertébrale de la transition des transports
Cette infrastructure est rendue possible grâce au soutien de Salzburg Netz GmbH, une filiale à 100% de Salzburg AG, qui contribue de manière décisive à l'extension d'un réseau électrique stable dans le Land. L'accent n'est pas seulement mis sur les ménages et l'industrie, mais aussi sur l'avenir des transports.
Investir dans l'infrastructure, c'est investir dans la protection du climat
"En Autriche, le transport est à lui seul responsable d'environ 28 pour cent des émissions de CO₂, nous avons donc encore un long chemin à parcourir. C'est pourquoi nous soutenons activement nos clients dans leur engagement à passer des carburants fossiles à l'électricité", déclare Christina Staude, directrice de Salzburg Netz GmbH, et de poursuivre :
"Rien que cette année, nous investissons environ 118 millions d'euros dans l'entretien et l'extension de l'infrastructure du réseau électrique et permettons ainsi au plus grand nombre de participer activement à la décarbonisation".
Nous trouvons de tels projets #magnifiques, car ils montrent comment le progrès technique et la protection du climat vont de pair.
