Le développement des transports publics va donc bien au-delà d'une simple mesure d'infrastructure : il relie les personnes à leur lieu de travail, à l'éducation et aux loisirs, améliore la qualité de vie et apporte une contribution décisive à la protection du climat. Les investissements dans les bus, les tramways et les métros jettent les bases qui permettront aux villes en pleine croissance de rester à l’avenir efficaces, durables et agréables à vivre.
Vienne investit dans la mobilité de demain
Depuis des années, Vienne compte parmi les villes dotées du réseau de transports en commun le plus performant d’Europe. Avec l’extension de la ligne U2 et la nouvelle ligne U5, c’est actuellement le plus grand projet d’infrastructure et de protection du climat d’Autriche qui voit le jour. De nouvelles stations desservent des quartiers en pleine expansion, les lignes existantes sont désengorgées et la capacité du réseau est augmentée à long terme. Parallèlement, la ville investit dans de nouvelles liaisons de tramway et des offres de mobilité modernes afin de faciliter davantage le passage de la voiture aux transports en commun.
Précision sous terre : Doka, partenaire technologique
Pour qu’un projet du siècle tel que l’extension du métro de Vienne puisse être réalisé dans les délais, il faut bien plus que de lourds engins de chantier. Ce sont des prestations d’ingénierie de haute précision, fournies par Doka, qui sont ici requises.
Pour l’extension des lignes U2 et U5, l’entreprise d’Amstetten développe des solutions de coffrage sur mesure pour les tunnels et les stations. Les tronçons de chantier où les galeries de tunnel se rejoignent sous différents angles ou où se dessinent des géométries complexes sont particulièrement exigeants. Dès la phase de planification, ces zones sont modélisées numériquement en 3D avant que des systèmes de coffrage spécifiques au projet ne soient développés.
Autre avantage : de nombreux éléments de coffrage sont préassemblés dans le cadre du service de préfabrication et peuvent être rapidement mis en place sur le chantier. Parallèlement, Doka mise sur des systèmes modulaires dont les composants peuvent être réutilisés à plusieurs reprises et employés sur différentes phases de construction. Cela réduit la consommation de matériaux, fait gagner du temps et améliore la rentabilité du projet.
Les infrastructures sont le fruit d’une collaboration
Les grands projets d’infrastructure sont le fruit d’un travail d’équipe. Tandis que les pouvoirs publics définissent la stratégie de mobilité et que les entreprises de construction se chargent de sa mise en œuvre, des partenaires technologiques spécialisés tels que Doka fournissent les solutions techniques pour les tâches de construction complexes. L’exemple de l’extension du métro de Vienne le montre de manière impressionnante : la mobilité durable commence bien avant que le premier train ne circule, à savoir par une planification innovante, une ingénierie précise et une technique de construction intelligente. #schongenial.
