Rozvoj veřejné dopravy je proto mnohem více než jen infrastrukturně-stavební opatření: propojuje lidi s pracovišti, vzděláním a volnočasovými aktivitami, zvyšuje kvalitu života a významně přispívá k ochraně klimatu. Investice do autobusů, tramvají a metra vytvářejí základ pro to, aby rostoucí města zůstala i v budoucnu efektivní, udržitelná a příjemná k životu.
Vídeň investuje do mobility budoucnosti
Vídeň již řadu let patří mezi města s nejvýkonnější sítí veřejné dopravy v Evropě. Rozšířením linky U2 a nové linky U5 v současné době vzniká největší projekt v oblasti ochrany klimatu a infrastruktury v Rakousku. Nové stanice propojují rostoucí městské čtvrti, stávající linky se odlehčují a kapacita sítě se dlouhodobě zvyšuje. Souběžně s tím město investuje do nových tramvajových spojů a moderních nabídek mobility, aby dále usnadnilo přechod z automobilu na veřejnou dopravu.
Přesnost pod zemí: Doka jako technologický partner
Aby mohl být projekt století, jakým je rozšíření vídeňského metra, realizován včas, je zapotřebí mnohem více než jen těžké stavební stroje. Zde jsou žádány vysoce přesné inženýrské služby od společnosti Doka.
Pro rozšíření linek U2 a U5 vyvíjí společnost z Amstettenu řešení bednění na míru pro tunely a stanice. Obzvláště náročné jsou ty úseky stavby, kde se tunelové trubky sbíhají v různých úhlech nebo kde vznikají složité geometrie stavebních konstrukcí. Již ve fázi plánování jsou tyto oblasti digitálně modelovány ve 3D, než jsou vyvinuty bednicí systémy specifické pro daný projekt.
Další výhoda: Mnoho bednicích jednotek se předem smontuje v rámci služby „Fertigservice“ a lze je na staveništi rychle nasadit. Současně společnost Doka sází na modulární systémy, jejichž komponenty lze použít opakovaně a nasadit v různých fázích výstavby. To snižuje spotřebu materiálu, šetří čas a zvyšuje ekonomickou efektivitu projektu.
Infrastruktura vzniká ve spolupráci
Velké infrastrukturní projekty jsou týmovou prací. Zatímco veřejný sektor určuje strategii mobility a stavební firmy se starají o její realizaci, specializovaní technologičtí partneři, jako je společnost Doka, dodávají technická řešení pro komplexní stavební úkoly. Příklad rozšíření vídeňského metra to působivě dokazuje: Udržitelná mobilita začíná dlouho předtím, než vyrazí první vlak – a to inovativním plánováním, precizním inženýrstvím a inteligentní stavební technikou. #schongenial.
