Rekordowe zamówienie na krajową technikę kolejową
Firma voestalpine Railway Systems otrzymała dotychczas największe pojedyncze zlecenie w ramach tego wielkiego europejskiego projektu infrastrukturalnego. Wartość zamówienia wynosi około 470 milionów euro i obejmuje dostawę do 1 000 rozjazdów do pociągów dużych i normalnych prędkości, a także cyfrowych systemów nadzoru i monitoringu.
Rail Baltica jest uważana za jeden z najważniejszych projektów kolejowych w Europie. Nowa, w pełni zelektryfikowana trasa północ-południe ma w przyszłości połączyć stolice Tallinn, Rygę i Wilno z Warszawą, a tym samym silniej zintegrować kraje bałtyckie z europejską siecią kolejową. Trasa została zaprojektowana z myślą o dużych prędkościach i ma znacznie przyspieszyć ruch pasażerski i towarowy między Europą Północną a Środkową.
Cyfryzacja jako klucz do przyszłości
Dla firmy voestalpine przyznanie kontraktu oznacza nie tylko sukces gospodarczy, ale także strategiczne wzmocnienie jej pozycji jako dostawcy kompleksowych rozwiązań w zakresie infrastruktury kolejowej. Umowy ramowe przewidują, oprócz rozjazdów, również w pełni cyfrowe systemy monitorowania, które umożliwią bieżącą kontrolę stanu i w ten sposób zwiększą dostępność infrastruktury.
Komponenty będą produkowane w zakładach na Litwie i na Łotwie. Pierwsze prototypy mają zostać dostarczone już w 2027 roku. Dzięki temu firma voestalpine wcześnie angażuje się w projekt, który jest uznawany za kluczowe przedsięwzięcie dla europejskiej infrastruktury transportowej.
Kamień milowy dla Europy i Górnej Austrii
Prezes koncernu Herbert Eibensteiner określił to zlecenie jako dowód kompetencji technologicznych przedsiębiorstwa w dziedzinie infrastruktury kolejowej. Również członek zarządu Railway Systems, Franz Kainersdorfer, postrzega to jako ważny kamień milowy dla dalszej międzynarodowej ekspansji tego działu.
#to_genialne, gdy lokalne przedsiębiorstwa stają się częścią projektu infrastrukturalnego, który ma na celu długoterminową zmianę mobilności w Europie i zbliżenie jej do siebie.
