Rekordná zákazka pre domáce železničné technológie
Spoločnosť voestalpine Railway Systems získala doteraz svoju najväčšiu samostatnú zákazku v rámci veľkého európskeho infraštruktúrneho projektu. Objem zákazky dosahuje približne 470 miliónov eur a zahŕňa dodávku až 1 000 vysokorýchlostných a bežných výhybiek, ako aj digitálnych systémov dohľadu a monitorovania.
Rail Baltica je považovaná za jeden z najvýznamnejších železničných projektov v Európe. Nové, úplne elektrifikované severo-južné spojenie má v budúcnosti prepojiť hlavné mestá Tallinn, Riga a Vilnius s Varšavou a tým lepšie napojiť Pobaltie na európsku železničnú sieť. Trať je navrhnutá pre vysoké rýchlosti a má výrazne urýchliť osobnú a nákladnú dopravu medzi severnou a strednou Európou.
Digitalizácia ako kľúč k budúcnosti
Pre spoločnosť voestalpine znamená získanie zákazky nielen ekonomický úspech, ale aj strategické posilnenie jej pozície ako dodávateľa komplexných riešení železničnej infraštruktúry. Rámcové dohody okrem výhybiek predpokladajú aj plne digitálne monitorovacie systémy, ktoré umožnia priebežnú kontrolu stavu a tým by mali zvýšiť dostupnosť infraštruktúry.
Komponenty sa budú vyrábať v závodoch v Litve a Lotyšsku. Prvé prototypy by mali byť dodané už v roku 2027. Spoločnosť voestalpine sa tak už v ranom štádiu zapája do projektu, ktorý je považovaný za kľúčový pre európsku dopravnú infraštruktúru.
Míľnik pre Európu a Horné Rakúsko
Generálny riaditeľ koncernu Herbert Eibensteiner označil túto zákazku za dôkaz technologickej kompetencie spoločnosti v oblasti železničnej infraštruktúry. Aj člen predstavenstva divízie Railway Systems Franz Kainersdorfer v tom vidí dôležitý míľnik pre ďalšiu medzinárodnú expanziu tejto divízie.
#schongenial, keď sa domáce spoločnosti stávajú súčasťou infraštruktúrneho projektu, ktorý má dlhodobo zmeniť mobilitu v Európe a priblížiť Európu k sebe.
