Rekordní zakázka pro domácí železniční techniku
Společnost voestalpine Railway Systems získala dosud svou největší jednotlivou zakázku v rámci velkého evropského infrastrukturního projektu. Objem zakázky činí přibližně 470 milionů eur a zahrnuje dodávku až 1 000 vysokorychlostních a normorychlostních výhybek, jakož i digitálních systémů dohledu a monitorování.
Rail Baltica je považována za jeden z nejvýznamnějších železničních projektů v Evropě. Nové, plně elektrifikované severo-jižní spojení má v budoucnu propojit hlavní města Tallinn, Rigu a Vilnius s Varšavou a tím lépe začlenit pobaltské státy do evropské železniční sítě. Trať je navržena pro vysoké rychlosti a má výrazně urychlit osobní i nákladní dopravu mezi severní a střední Evropou.
Digitalizace jako klíč k budoucnosti
Pro společnost voestalpine znamená získání zakázky nejen ekonomický úspěch, ale také strategické posílení její pozice jako dodavatele komplexních řešení železniční infrastruktury. Rámcové dohody kromě výhybek počítají také s plně digitálními monitorovacími systémy, které umožní průběžnou kontrolu stavu a tím zvýší dostupnost infrastruktury.
Komponenty se budou vyrábět v závodech v Litvě a Lotyšsku. První prototypy by měly být dodány již v roce 2027. Společnost voestalpine se tak již v rané fázi zapojuje do projektu, který je považován za klíčový pro evropskou dopravní infrastrukturu.
Milník pro Evropu a Horní Rakousko
Generální ředitel koncernu Herbert Eibensteiner označil tuto zakázku za důkaz technologické kompetence společnosti v oblasti železniční infrastruktury. I člen představenstva divize Railway Systems Franz Kainersdorfer v ní vidí důležitý milník pro další mezinárodní expanzi této divize.
#je to prostě skvělé, když se domácí firmy stávají součástí infrastrukturního projektu, který má dlouhodobě změnit mobilitu v Evropě a sblížit Evropu.
