Contract record pentru tehnologia feroviară autohtonă
voestalpine Railway Systems primește cea mai mare comandă individuală de până acum pentru acest proiect european de infrastructură de anvergură. Volumul comenzii se ridică la aproximativ 470 de milioane de euro și include livrarea a până la 1.000 de macazuri de mare viteză și de viteză normală, precum și sisteme digitale de supraveghere și monitorizare.
Rail Baltica este considerat unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din Europa. Noua legătură nord-sud, complet electrificată, va conecta în viitor capitalele Tallinn, Riga și Vilnius cu Varșovia, integrând astfel mai strâns țările baltice în rețeaua feroviară europeană. Traseul este proiectat pentru viteze mari și va accelera semnificativ transportul de pasageri și mărfuri între Europa de Nord și Europa Centrală.
Digitalizarea ca cheie a viitorului
Pentru voestalpine, câștigarea contractului nu reprezintă doar un succes economic, ci și o consolidare strategică a poziției sale ca furnizor de soluții complete de infrastructură feroviară. Acordurile-cadru prevăd, pe lângă macazuri, și sisteme de monitorizare complet digitale, care permit o verificare continuă a stării de funcționare și, astfel, ar trebui să sporească disponibilitatea infrastructurii.
Componentele vor fi produse în unitățile din Lituania și Letonia. Primele prototipuri urmează să fie livrate încă din 2027. Astfel, voestalpine se implică din timp într-un proiect considerat esențial pentru infrastructura de transport europeană.
O etapă importantă pentru Europa și Alta Austria
Directorul general al grupului, Herbert Eibensteiner, a descris comanda ca fiind o dovadă a competenței tehnologice a companiei în domeniul infrastructurii feroviare. De asemenea, Franz Kainersdorfer, membru al consiliului de administrație al diviziei Railway Systems, vede în aceasta o etapă importantă pentru continuarea expansiunii internaționale a diviziei.
#schongenial, când companiile locale devin parte a unui proiect de infrastructură menit să schimbe pe termen lung mobilitatea în Europa și să apropie și mai mult continentul.
